Opel Calibra

Gallardo · Wysłany: Czw 16:44, 29 Mar 2007 Temat postu:

dziękuje

Gomesh · Wysłany: Czw 16:52, 29 Mar 2007 Temat postu:

Zgadzam się z Lucasem w 100% bo Calibra ma silniki o sporej mocy ale np: Civiczek jest wysoko obrotowy jak się wkręci na czerwone pole to zmienne fazy rozrządu dają kopa i Opel niedość, że zostanie w tyle to jeszcze po przekroczeniu tylu obrotów wybuchnie a Hondzia pojedzie z potężnym kopem.
Ale i tak moim skromnym zdaniem to wstydem jest ganiać pseudo sportowcem o potężnym dziurawym wygarze z czarnymi szybami z LPG na pokładzie... Lans jak Ch........

Gallardo · Wysłany: Czw 16:57, 29 Mar 2007 Temat postu:

wiedziałam ze Hubert nie odpuści Gościowi bo ten na Hondzie najeżdzał...heheh jak slusznie Gomesh zauważył "wstydem jest ganiać pseudosportowcem", a najgorsze że jezdzi sie na bombie LPG!

Gomesh · Wysłany: Czw 17:20, 29 Mar 2007 Temat postu:

Każdy ma swój gust ale Calibry nie da się poprostu polubić. A na dodatek wstydem jest być wytykanym paluchami jako alfons czy dresiarz w tym jakże istnym sportowcu. Zresztą jak komuś koleżanki blachary nie przeszkadzają i rozkładaja się... to ja nie widze nic w tym złego (Protector)
Każdy lubi coś innego.

Gallardo · Wysłany: Czw 17:26, 29 Mar 2007 Temat postu:

to ja już szybciej wole malucha... od Calibry rzecz jasna Wesoly

Gość · Wysłany: Czw 18:23, 29 Mar 2007 Temat postu:

Gomesh · Wysłany: Czw 19:05, 29 Mar 2007 Temat postu:

Co się będziemy oszukiwać. Prosty przykład: otóż bierzemy 2 samochody i stawiamy obok siebie:

1. Opel Calibra 2,0 8v (115 KM) lub 2,0 16v (150KM)
2. Honda Civic 1,6 16v Vti (160 KM)

i wiecie co się dalej dzieję ???
Civiczek rozpier.......... szfaba na miętowo. Jeżeli nasz gość ma troszkę pojęcia to będzie wiedział dlaczego tak właśnie się stanie, a jeżeli nie to trudno. Poziom wiedzy jest bardzo niski.

I kto tutaj rządzi na drodzę ??? ;-D ;-D ;-D

Gość · Wysłany: Czw 19:45, 29 Mar 2007 Temat postu:

Gomesh · Wysłany: Czw 20:00, 29 Mar 2007 Temat postu:

Popatrz kolego na pojeność silników. Calibra żeby miała troszkę mocy musi mieć powyżej 2,0 a Cicic nie !!!
Zresztą biore jaką kolwiek Hondzie i Calibra odlatuje. Wsiadam w Prelude też z 2,0 pod maską i na 3 biegu Opla odsadzam. Accordem też dałbym radę z 2 litrową jednostką objechać pseudo sportowca.
I to wszystko w tym temacie, jak sam widzisz zdecydowana większość z nas ma tylko jedno zdanie na temat niemieckiego gówna.

lucas · Wysłany: Czw 20:11, 29 Mar 2007 Temat postu:

Trzeba by kiedyś sprawdzić jak to wygląda w praktyce, bo przyznam się, że mnie to trochę zaciekawiło. Muszę namówić znajomych, żeby troche się pościgali i zobaczymy co szybsze, tylko z Calibrą problem bo aktualnie nikt nie ma... Co do Vectry, to jest to auto typowo rodzinne (chyb a wersja 2.0 GT jest jakaś agresywniejsza, ale nie jeździłem, nie wiem. Co do Civica to ten z mocą od 100 w górę z tego co pare razy widziałem, rzeczywiście bierze Calibrę (i inne na papierze mocniejsze samochody), ale to kwestia właśnie wysokoobrotowego silnika, ale Civica (jakiegokolwiek) nie można porównywać z Calibrą 4x4 turbo (wiadomo trakcja itp.), co zresztą napisałem w którymś poście.
Poza tym, tak jak już napisałem, Calibrze brak charakteru, a to wg mnie charakteryzuje samochód sportowy (Dlatego też tak niska cena Calibry w porównaniu np. z Celicą czy Prelude).
PS: Co do twojego auta to chyba fajnie jeździ (mój znajomy miał taką vectrę i całkiem sprawnie jak na tą generację diesla jeździła, fajny silniczek, no i do tego oszczędny)

Gość · Wysłany: Pią 11:03, 30 Mar 2007 Temat postu:

jeździ dobrze Wesoly

ma ponad 220000km przejechane bez remontu i nadal nie ma z nią problemu. Jedyne do czego mam zastrzeżenia to blacharka ale zrobię pożądnie nadkola i będzie ok. Silnik pali około 6 litrów. Maksymalna prędkość jaką osiągnąłem w drodze do Austrii to 170km/h więcej z niej nie wydusi Wesoly